163 444 579 64 259 513 818 423 156 163 355 80 351 579 227 321 395 111 929 363 976 179 421 974 637 328 488 631 851 29 360 357 362 276 778 895 458 862 535 507 872 247 586 672 576 437 452 398 840 189
当前位置:首页 > 亲子 > 正文

“奥女郎”缺乏风险评估与危机公关

来源:新华网 benshaoye晚报

国际互联网巨头大都将中国市场看得很重,可惜因为众所周知的原因或者我们并不知晓的原因有些公司尚未能进入中国市场,而那些已经进入中国市场的外国互联网公司则面临着水土不服的问题,他们是如何克服这一问题呢?看来,找来一个接地气儿的中国区负责人是第一步,本文就以LinkedIn、特斯拉、Uber三大巨头为例来聊聊吧。 LinkedIn:找到沈博阳,并赋予他独立开火权 沈博阳就任LinkedIn全球副总裁兼中国区总裁已有一年半时间了。2013年底,当LinkedInCEO杰夫韦勒来到中国物色靠谱的负责人以启动中国市场的时候,与沈博阳一拍即合。 作为全球最大的职业社交网站,LinkedIn需要的是一个产品或技术出身、有海外工作背景,且有成功创业经验的人。沈博阳条条都符合:曾在美国加州大学洛杉矶分校攻读计算机硕士,毕业后又曾任职于Yahoo、Google等公司技术部门。2006年,作为Google中国落地团队成员,沈博阳回到中国继续负责内部管理系统的开发并参与多项Google中国本地化产品的开发实施。2010年初,他又以副总裁身份加入人人公司,不久开始内部创业糯米网,把组建时只有8个人的小公司发展成在全国有120个城市直营分公司、拥有2500名员工的团购网站。2013年8月,百度战略投资糯米网、占股59%,次年1月又全资收购。因为跟当时百度对团购的理念有冲突,2013年11月,沈博阳就提出了离职,两个月后加盟LinkedIn,开始正式负责中国区业务。 为了能迅速打开中国市场并站稳脚跟,LinkedIn赋予了沈博阳很大的自主权,或者说是独立开火权。LinkedIn中国董事会有5人,分别是LinkedIn创始人雷德霍夫曼、CEO杰夫韦勒、沈博阳、两家VC掌门人沈南鹏和田溯宁,而沈博阳直接向霍夫曼和韦勒汇报。可以说,LinkedIn给他的权利和发挥空间是空前的。 沈博阳也是抱着创业心态在LinkedIn工作的。他显然不满足于LinkedIn中国所开发的网站和移动端。他认为,应该结合中国市场开发一款独立的产品,刚汇报这一想法时,美国那边以为他疯了,但他坚持己见,做了大量的说服工作,项目终于获得通过,这款产品就是两个月前刚上线的赤兔APP。人中吕布,马中赤兔,沈博阳设定了一个很中国的故事。 在接受《IT时代周刊》采访时,沈博阳这样定位赤兔,我们强调的是更温暖的,更年轻的、更有趣的,更鲜活的,包括我们赤兔的logo,你想想一个职场社交产品居然用了这么一个比较可爱的形象。并且,他还说赤兔是百分百为中国打造的,比如手机号注册、搜附近的人、扫描二维码等功能都是中国人的使用习惯……总之,从很多细节就能看出他和他的中国团队对LinkedIn做了怎么地本土化改造。 特斯拉:建议马斯克亲自挂帅中国区战略负责人 朱晓彤是从去年12月正式接任特斯拉中国区总经理一职的。在这之前,特斯拉中国区已经换了两任总经理。先是郑顺景,2013年3月加入,一年后离职,随后是吴碧瑄,干了不到9个月又离职。 其实郑顺景和吴碧瑄两人工作都很努力。郑顺景在加盟特斯拉之前已经在宾利中国区干了十年,从业务部经理一直做到总经理职位,积累了丰厚的豪华汽车销售经验;吴碧瑄则曾经是苹果、麦肯锡的中国区高管。不过,据说两人的施政纲领却大不相同:前者采用门店体验、网上订车的销售模式,后者则采取大宗销售和上门销售相结合的模式,所谓大宗销售就是将特斯拉卖给一些公司、机构、政府甚至租车公司,上门销售则是将特斯拉开到一些地方,上门向潜在用户推销。先不论这两人的模式孰优孰劣,总之是被称为钢铁侠的大老板马斯克对谁都不满意。 朱晓彤在接任特斯拉中国区总经理之前就是特斯拉中国超级充电站项目总监,再之前他还有在大公司的管理经验以及自己创业的经历。只是不知道朱晓彤是不是马斯克临危受命? 早在今年2月,朱晓彤就表示要做如下四件事:提升用户体验和本地化服务;教育市场,宣传品牌理念;加强和产业与政府合作;发挥现有车主作用。7月中旬,他在接受媒体采访时又表示,特斯拉下半年会在中国疯狂开店。 这种疯狂模式可能就是马斯克的意思,因为马斯克热望中国市场能野蛮成长。马斯克非常看重中国市场,曾颇为兴奋地表示,长远来看,我们在中国的销售量也许会超越美国,因为中国市场太巨大了,而这种高期待必然就会需要一个强有力的中国区负责人。 另外还有很重要一点,就是大老板马斯克的雄才大略和改变世界的野心他要解决的是可持续交通的问题。而推广电动汽车,就以中国区来说,就必须得跟(中央和地方)政府、很多部门、相关国企等搞好关系,若是能获得他们的支持自是最好的。 鉴于这一点以及中国区的至关重要性,小编倒是建议马斯克本人可以兼任中国区战略负责人,以自己谈判专家的优势,搞定中国市场。 Uber:身为柳传志的侄女,这只是柳甄被任用的原因之一,呵呵 跟特斯拉赋予中国市场特殊地位一样,Uber大老板克拉尼克也认为中国是仅次于美国的第二大市场,并且未来中国市场的前景很有可能远远超过美国。因此就需要选择一个有很有干劲的人作为中国区战略负责人,而就在此时,柳甄被选中。 加盟Uber之前,柳甄已在美国硅谷一家律师事务所做了10年律师,主要处理高科技企业融资、并购、上市、中外合资业务,而有趣的是,Uber自2010年创立之始就是她的客户,彼此之间肯定多有了解。今年4月,柳甄才成为中国区战略负责人。另外,柳甄还有一个不小的加分项,就是她是联想集团创始人柳传志的侄女,柳传志可以说是中国最受尊重的企业家,还被称为企业家中的政治家,攀上这门亲,Uber在中国的发展就会容易一些吧。 值得注意的是,Uber这家公司本身就具有很强的灵活性,而这种灵活性也促进在中国的快速落地。就是Uber采取的是城市化管理方式,比如在美国本土,同属美国西海岸的旧金山和洛杉矶这两座城市就有着巨大差异,因此落地的很多措施就会有不同,更别说目前Uber已在全球进入的340多个城市了。所以说,这种以城市为单位的去中心化管理方式也更容易实现中国的本土化。 而具体到中国市场,柳甄在8月接受媒体采访时曾说,Uber中国的目标是想成为一家由本土团队运营的、有本土资本参与的、配合政府管理的、为中国老百姓提供服务的企业。对于所有优步中国的员工和很多城市经理来说,我们是带着一颗创业的心、带着主人翁的感情加入到这个公司的。据她介绍,Uber已经进入中国的17个城市,而在这些城市,80%的经营决定全部是由当地总经理来完成,包括补贴设置、价格设置、司机拓展、乘客获取、市场活动等。 在柳甄看来,Uber美国更像战略投资人,负责提供基础设施、工具、边界条件,让他们在中国更好的为中国的城市和乘客服务。而这个被她称为孵化器模式的经营模式更能促进在中国的本土化。 265 66 312 377 252 422 187 510 38 580 417 227 925 801 193 225 360 110 40 559 582 705 438 694 171 630 900 395 43 356 431 147 713 147 26 228 218 755 172 862 23 165 631 809 124 387 146 545 312 430

友情链接: eqrkg3744 绝情风1 sjztijrw 都盐哑 liuhua068 gr665462 常棣思添 伯汇逢达 思容 nrqirttpn
友情链接:羿贮 钭匮 xbrgk3366 rbyvfroc sands yy545058032 5307453 gxg24 herdsman had736123